柳營交流道7/19日通車 帶動大新營地區發展(圖:台南市政府) MyGoNews房地產新聞 區域情報
柳營交流道7/19日通車 帶動大新營地區發展(圖:台南市政府)
新聞摘要
  • 柳營交流道歷經10年爭取可望19日通車 帶動大新營地區發展
【MyGoNews林湘慈/綜合報導】歷經10年、當地鄉親期待已久的國道3號柳營交流道,將於2014年7月19日通車,預期可強化柳營工業區運輸及物流的效率、活絡周邊觀光景點、建全溪北地區緊急醫療救護及防災救災路網,進一步帶動大新營地區整體發展。
 
柳營交流道工程建設計畫自2005年起,由前台南縣政府提出,在2007年底得到交通部同意辦理,但該工程因環境影響評估審議委員對於交流道的車流量、可能對水源、交通、文化遺址及土壤的影響等問題一直有所疑義,該案來回在專案小組及大會中審議,致延宕許久。
 
賴清德市長上任後,深感柳營交流道增設可讓柳營從後門變前門,有助於東山、柳營一帶中小企業及大新營地區發展,且可建立台南市溪北地區緊急醫療救援服務網,與市府團隊全力向中央爭取加速推動柳營交流道工程。
 
為了表示市府的積極配合,柳營交流道工程經費中,市府負擔用地取得及拆遷補償費約1.34億元,其中1億元由工業開發基金編列支應,突顯這條交流道對柳營科工區的重要性。
 
另外,賴清德市長在2011年3月親自率領交通局長、經發局長及環保局長出席環保署環評審查大會,向審議委員表達市府全力支持的立場,賴清德市長在會中力陳柳營交流道不僅有助科工區發展,對大新營地區民眾交通也是一大助益,對台南市建設至關重要。經由賴市長的爭取,環境影響評估作業終於在2011年9月通過,讓工程順利在2012年3月開工。
 
為了發揮柳營交流道功能,市府規劃新營生活圈道路系統建設計畫—南110線(原稱南106線),自南81線,向東沿既有農路銜接柳營交流道聯絡道,到市道165線,全長約2.7公里,工程經費約2.86億元。南110線已於2012年1月完工通車,只待柳營交流道通車後,柳營科技工業區的廠商就能透過南110線直上國道3號,不但節省時間且更為便捷。而附近的奇美柳營分院在急救醫療方面也能爭取到救人的時效。
 
柳營交流道工程總經費8.54億元,其中中央負擔工程費7.2億元,市府負擔用地取得及拆遷補償費約1.34億元,並由市府負責辦理交流道用地取得作業。柳營交流道建設完成後,預期可增加大新營地區使用國道3號高速公路的利用率,提供直捷的聯外運輸服務;並可強化柳營工業區運輸及物流之效率,提高地區產業競爭。另外也可活絡週邊西拉雅風景區、關子嶺風景區、東山休閒農業區、尖山埤水庫柳營荷蘭村、柳營酪農區、烏山頭水庫、南元渡假村等觀光景點,帶來可觀的經濟效益。